美国现场服务

美国机器人售后服务:从温哥华出发,按项目上门

结论先说:KeepRobots 是一家机器人现场服务公司,以大温哥华地区为基地,可以按项目派工程师到美国客户现场,做机器人部署调试、售后维修、预防性维护和售前演示。适合在美国已经有客户、但还没有美国售后团队的机器人公司:不用先在美国招人、设公司,需要时我们才上门,按小时计费。

partners@keeprobots.com → 中英双语 · 不排他 · 可白标 · 按小时计费

什么情况适合找我们做美国机器人售后服务

  • 机器人已经卖到美国,装机量还不大、分布分散,养一个美国售后工程师不划算。
  • 经销商只卖不修,或者还没有美国经销商。
  • 美国客户在采购流程里问「本地谁来修、多久能到」,需要一个能写进方案的答案。
  • 客户在美国西海岸(华盛顿州、俄勒冈、加州),从温哥华出发相对近。
  • 国内研发团队和美国客户有时差,需要一个能读中文资料、能配合国内工作时间的现场团队。

我们在美国现场可以做什么

  1. 部署调试:现场勘察、建图、点位、网络配置、门禁/电梯对接协调、员工培训、上线验收,交付后给你现场报告。
  2. 售后维修:现场诊断、模块更换、按你的 RMA 流程处理保修件,把故障原因整理给你的研发。
  3. 预防性维护:按你的保养手册定期巡检:清洁、紧固、易损件更换、电池健康、固件版本核对。
  4. 售前演示:演示前先看场地,再配合你的销售或由我们自己到现场演示。
  5. 备件存放:常用备件、演示机、返修机可以放在温哥华,随工程师带过去或寄过去(过境要报关,见下文)。

以上是「可以做」的服务范围,每个项目开工前确认具体内容。完整的合作方式见 北美现场服务合作。

一次美国上门项目怎么走

KeepRobots 在加拿大不列颠哥伦比亚省温哥华,工程师按项目去美国现场。一次典型的美国上门项目分 6 步:

  1. 远程分诊:发来型号、序列号、固件版本、故障描述、日志和照片或视频。我们和你的团队一起,用厂商的远程工具先缩小故障范围,列出工程师要带的备件和工具。
  2. 书面报价:诊断费 US$200/台/次(批准维修后抵扣),现场人工 US$150/小时,均不含税;差旅(交通、住宿、过境时间)单独一行,按项目报价。你确认报价后才订行程。
  3. 排期和备件:和现场、厂商书面约定上门日期。备件寄到现场或由工程师随身带,按进口申报;保修件走厂商的 RMA 流程。
  4. 入境文件:跨境售后入境和原始销售绑定。美墨加协定(USMCA)售后条款(8 CFR 214.2(b)(4)(i)(F),只适用于加拿大公民)允许安装、维修人员以商务访客身份入境,为在美国境外制造、向美国境外公司购买的设备,按该笔销售的保修或服务合同提供服务。需要签证的工程师,适用 B-1 的 9 FAM 402.2-5(E)(1),要求销售合同规定卖方有义务提供这些服务。所以每个项目都要提前核实:出发前我们和厂商一起准备销售或保修合同的条款摘录,和一份工作说明函。能否入境由美国边境官员决定。以上为一般性信息,不构成法律或移民意见。
  5. 现场:诊断、维修或模块更换,和现场人员一起测试;涉及门禁、电梯对接的,我们做机器人这一侧,和楼宇的持牌承包商协调。
  6. 书面报告和开票:服务报告写清故障、根因、用到的备件、现场工时、照片和下一步,英文版,需要时附中文版给厂商工程师。按美元开票。

美国哪些地方

  • 西海岸最近:华盛顿州、俄勒冈、加州离温哥华最近。西雅图开车通常三小时左右(视口岸排队),波特兰和加州坐飞机很快。详见英文 Robot field service in Seattle and the Pacific Northwest。
  • 其他州按项目:部署、保养巡检和计划内维修可以飞过去。把几个站点或几台机器合在一趟,摊到每台机器的差旅更低。
  • 时区:BC 省 2026 年起全年固定 UTC-7,夏天和美国太平洋时间一致,11 月到次年 3 月中温哥华早 1 小时。

美国主要城市怎么上门

下面是机器人部署和售后常去的美国都市区。时间是从温哥华出发的路程时间,不是响应承诺;每次上门日期都书面确认。从温哥华机场(YVR)飞美国在出发前就完成美国入境预检(preclearance),落地按国内航班到达。

都市区从温哥华怎么去典型路程时间价格(美元,不含税)
西雅图 / 普吉特湾(华盛顿州)开车,或飞 SEA开车约 3 小时(视口岸排队);飞行不到 1 小时人工 $150/小时;诊断 $200/台/次;差旅按项目报价
波特兰(俄勒冈州)直飞 PDX,或开车飞行约 1 小时;开车约 5–6 小时人工 $150/小时;诊断 $200/台/次;差旅按项目报价
旧金山湾区 / 硅谷(加州)直飞 SFO飞行约 2 小时 15 分人工 $150/小时;诊断 $200/台/次;差旅按项目报价
洛杉矶 / 南加州(加州)直飞 LAX飞行约 2 小时 45 分人工 $150/小时;诊断 $200/台/次;差旅按项目报价
凤凰城(亚利桑那州)直飞 PHX飞行约 3 小时人工 $150/小时;诊断 $200/台/次;差旅按项目报价
丹佛(科罗拉多州)直飞 DEN飞行约 3 小时人工 $150/小时;诊断 $200/台/次;差旅按项目报价
达拉斯–沃斯堡(得州)直飞 DFW飞行约 4 小时人工 $150/小时;诊断 $200/台/次;差旅按项目报价
休斯敦(得州)直飞 IAH飞行约 4 小时 30 分人工 $150/小时;诊断 $200/台/次;差旅按项目报价
芝加哥(伊利诺伊州)直飞 ORD飞行约 4 小时人工 $150/小时;诊断 $200/台/次;差旅按项目报价
纽约 / 新泽西直飞 EWR 或 JFK飞行约 5 小时 30 分人工 $150/小时;诊断 $200/台/次;差旅按项目报价

其他城市转机可到,价格相同。同一都市区的几个站点或几台机器合在一趟,摊到每台的差旅更低。航班按季节调整,报价时再核航线。

怎么收费

项目价格(美元,不含税)
诊断费$200/台/次(批准维修后抵扣)
现场人工$150/小时
美国项目差旅(交通、住宿、过境时间)按项目报价,确认后出发
部署、长期维护、售前演示按项目报价

不收入门费、年费,不要求最低单量。大温哥华核心区另有 $100 加元/次上门费;美国项目不按核心区计,差旅单独列在报价里。

为什么从温哥华服务美国

  • 近:温哥华到美国华盛顿州边境只有几十公里,到西雅图开车通常三小时左右(视口岸排队);夏天和美国西海岸同一时间,11 月到次年 3 月中温哥华早 1 小时(BC 省 2026 年起全年固定 UTC-7)。
  • 先用起来:在美国设公司、招人之前,先有一个能上门的现场团队,等装机量起来再决定要不要自建。
  • 双语:工程师能直接读中文技术文档和故障表,和国内研发沟通不需要翻译。
  • 只做服务:不卖机器人、不做任何品牌的独家代理,不会和你抢客户。

跨境去美国做机器人售后,要提前核实的事

下面是我们每个美国项目开工前会和你一起核对的清单。这些是一般性信息,不构成法律、移民或税务意见,具体以官方规定和专业顾问的意见为准。

1. 工程师的入境身份

美国对「为从境外购买的商用/工业设备做安装、维修」的商务访客(B-1)有相关规定,美墨加协定(USMCA/CUSMA)也列有售后服务人员的商务访客类别。是否适用,取决于采购合同里有没有售后服务条款、现场具体做什么工作、工程师的国籍和身份,最终由美国边境官员决定。我们会提前准备合同摘录、工作说明等材料;情况不清楚时,建议请移民律师确认。

2. 工具和备件过境

  • 工程师随身带的专业工具和测试设备,过境时可能要申报;临时进出的专业设备可以考虑 ATA 单证册(美国和加拿大都接受),需要提前办理。
  • 备件进入美国属于进口,要按规定申报,关税取决于 HS 编码和原产地,原产地还可能影响额外关税。
  • 锂电池(含带电池的模块)随身携带或空运有容量和包装限制,大电池通常要走危险品运输。

3. 保险

美国客户经常要求现场服务商提供保险证明(COI),包括一般责任险等,额度和被保险人写法由客户合同决定。项目前我们会先确认客户的要求、保单是否覆盖美国现场工作;厂商自己的产品责任险也建议同时核对。

4. 当地持牌作业

电梯控制柜内部改造、固定电气接线等工作,在美国很多州和城市需要当地持牌承包商。我们负责协调,不越界做这类工作。

5. 合同和开票

谁和美国客户签服务合同、谁开票、保修责任怎么划分,开工前写清楚。常见做法是厂商对客户负责,我们作为厂商的现场服务商向厂商开票。

合作怎么开始

  1. 30 分钟沟通:你的机器人、美国客户在哪个州、需要哪项服务。
  2. 保密协议和资料交接:维修手册、故障表、备件清单、远程支持联系人。
  3. 培训:远程培训,或在温哥华用样机培训。
  4. 第一单:一次真实的部署或维修,看完我们的现场报告再决定要不要长期合作。

延伸阅读:在美国没有团队,客户机器人坏了谁去修:5 种上门安排和成本对比 · 进北美,售后到底怎么做?三种模式的成本和坑 · 北美机器人现场工程师一小时多少钱? · 美国 + 加拿大有哪些机器人售后服务商?5 类对比 · 机器人出口美国 2026 关税怎么算 · 中国机器人还能卖给美国政府、学校、医院吗 · 美国机器人维修公司有哪些?18 家服务商按类型对比

常见问题

你们在美国有办公室或常驻工程师吗?

没有。我们以大温哥华地区为基地,按项目派工程师去美国现场。美国西海岸离温哥华近,通常更好安排;其他州按项目出差。

美国哪些城市可以上门?

美国各地都可以,按项目从温哥华出发。西雅图开车约 3 小时(视口岸排队);波特兰、旧金山湾区、洛杉矶、凤凰城、丹佛、达拉斯–沃斯堡、休斯敦、芝加哥、纽约/新泽西都有温哥华直飞,飞行约 1 到 5 个半小时。这是路程时间,不是响应承诺,上门日期每次书面确认。美国各城市价格相同:人工 $150 美元/小时,诊断 $200 美元/台/次,不含税;差旅按项目报价。其他城市转机可到。详见上文美国主要城市怎么上门。

美国上门的机器人售后怎么收费?

美国项目现场人工 $150 美元/小时,诊断费 $200 美元/台/次(批准维修后抵扣),均不含税。美国项目的交通、住宿和过境时间按项目单独报价,你确认报价后才出发。核心区 $100 加元上门费只适用于大温哥华地区。

报修后多久能到美国现场?

服务请求一个工作日内回复。到场时间取决于地点、过境安排和备件情况,每个项目事前书面确认,不做笼统承诺。

工程师去美国做售后维修,签证没问题吗?

要逐个项目核实。美国对「为从境外购买的商用/工业设备做安装、维修」的商务访客有相关规定,美墨加协定(USMCA/CUSMA)也有售后服务人员的商务访客类别,但是否适用取决于合同条款、工作内容和人员国籍身份,最终由美国边境官员决定。项目前我们会和你一起把材料准备好,必要时请移民律师确认。

从温哥华去美国做售后,入境要准备什么文件?

跨境售后入境和原始销售绑定。加拿大公民可适用美墨加协定(USMCA)售后条款 8 CFR 214.2(b)(4)(i)(F):为在美国境外制造、向美国境外公司购买的设备,按该笔销售的保修或服务合同做安装和维修;需要签证的工程师适用 B-1 的 9 FAM 402.2-5(E)(1),要求销售合同规定卖方有义务提供这些服务。所以出发前要提前核实,我们和厂商一起准备销售或保修合同的条款摘录和一份工作说明函。能否入境由美国边境官员决定;以上为一般性信息,不构成法律或移民意见。

备件可以从温哥华带到美国吗?

可以带或寄,但备件进入美国属于进口,需要按规定申报,关税取决于 HS 编码和原产地。锂电池类备件的运输另有限制。具体方式每个项目提前确认。

可以用我们的品牌去美国客户现场吗?

可以白标:穿你的工服、用你的工单系统和报告模板,客户关系始终是你的。也可以以 KeepRobots 名义出现。

联系我们

partners@keeprobots.com(中英文都可以)。写一两句:你们的机器人、美国客户在哪个州、需要哪项服务。一个工作日内回复。也可以用 合作页的表单。English: Robot repair, after-sales and field service in the USA · third-party robot service provider for robot makers

美国客户需要现场售后?

写一两句:你们的机器人、美国客户在哪个州、需要哪项服务。一个工作日内回复,中英文都可以。